A construção de uma rodovia é um empreendimento complexo e envolve diversos tipos de custos ao longo de todo o processo. Entender esses custos é fundamental para o planejamento eficiente e o sucesso do projeto. Neste artigo, serão abordados cinco tipos de custos envolvidos no processo construtivo de uma rodovia: …
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setembro, 2023
maio, 2022
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2 maio
Supervisão de Obras Rodoviárias: Do Campo ao Escritório
Apesar de desafios sociais e políticos, o brasil tem grande potencial de crescimento econômico, pois possui recursos naturais e insumos que permitem o desenvolvimento e produção e caminha para uma grande evolução científica e tecnológica. De acordo com indicadores da organização para cooperação e desenvolvimento econômico (OCDE), a economia brasileira …
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fevereiro, 2021
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27 fevereiro
Conheça o Método de Dimensionamento Nacional – MEDINA
Com o constante aumento do tráfego nas rodovias brasileiras, aliado às mudanças nas configurações dos veículos em relação ao número de eixos e as cargas transportadas, está se tornando necessária uma atualização também no método como os pavimentos são dimensionados. Conforme citado no artigo Estrutura e Tipos de Pavimento, pavimento …
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julho, 2020
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24 julho
Importância da Superelevação para a segurança viária
Por várias vezes você que trabalha com rodovias ou com projetos rodoviários, ou até mesmo é apenas um curioso da área, deve ter ouvido falar que a superelevação é muito importante porque ajuda a manter o veículo na curva. Esta afirmação está totalmente correta! A superelevação realmente é um elemento …
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abril, 2020
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24 abril
Drenagem Rodoviária – Entenda a Transposição de Talvegues com Bueiros
Em sua função primordial, a drenagem de uma rodovia deve eliminar a água que, sob qualquer forma, atinge o corpo estradal, captando-a e conduzindo-a para locais em que menos afete a segurança e durabilidade da via. Basicamente, a drenagem rodoviária é composta por transposição de talvegues, drenagem superficial, drenagem do …
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17 abril
Entenda o que é a Camada Porosa de Atrito – CPA
APRESENTAÇÃO O revestimento conhecido como Camada Porosa de Atrito ou CPA consiste em um pré-misturado a quente com utilização de asfalto polímero e está normatizada na DNER-ES 386/99. É uma mistura executada em usina apropriada, com características específicas, constituída de agregado, material de enchimento (filler) e cimento asfáltico de petróleo modificado …
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16 abril
Uso de Mapas Mentais No Planejamento de Obras Rodoviárias
APRESENTAÇÃO O mapeamento mental é uma técnica poderosa que ajuda uma pessoa a visualizar seus pensamentos e comunicá-los às outras pessoas. Além disso, incentiva um fluxo livre de ideias, o que o torna o formato ideal para sessões de brainstorming e solução criativa de problemas. O mapa mental é uma …
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1 abril
Tecnologia em Favor da Engenharia Rodoviária
Com o avanço da tecnologia, a engenharia rodoviária vem sendo bastante favorecida. Várias são as inovações que estão facilitando e agilizando bastante o trabalho do engenheiro rodoviário em diversas áreas. No quesito projeto, tanto os estudos de campo quanto o trabalho em escritório apresentam recursos tecnológicos que tornam as metodologias mais rápidas …
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março, 2020
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29 março
Dimensionamento de Pavimento Flexível – Método do DNER
A ideia deste POST é apresentar a metodologia de dimensionamento de pavimento flexível do DNER da forma mais didática e simples possível. Espero que gostem! APRESENTAÇÃO O Manual de Pavimentação do DNIT apresenta 2 métodos de dimensionamento para pavimentos flexíveis, sendo: Método DNER; e Análise Mecanística. Neste post será abordado …
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27 março
Influência do Tráfego Sobre o Dimensionamento do Pavimento Flexível
Um pavimento é dimensionado de forma que suas camadas sejam capazes de resistir, transmitir e distribuir as pressões do tráfego, sem sofrer ruptura, deformações ou desgastes excessivos. Um dimensionamento adequado é de grande importância, pois: Figura 1 – Dimensionamento adequado de pavimento flexível Um forma tradicional bastante utilizada no Brasil …
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