Com o constante aumento do tráfego nas rodovias brasileiras, aliado às mudanças nas configurações dos veículos em relação ao número de eixos e as cargas transportadas, está se tornando necessária uma atualização também no método como os pavimentos são dimensionados. Conforme citado no artigo Estrutura e Tipos de Pavimento, pavimento …
Leia Mais....Importância da Superelevação para a segurança viária
Por várias vezes você que trabalha com rodovias ou com projetos rodoviários, ou até mesmo é apenas um curioso da área, deve ter ouvido falar que a superelevação é muito importante porque ajuda a manter o veículo na curva. Esta afirmação está totalmente correta! A superelevação realmente é um elemento …
Leia Mais....Dimensionamento de Pavimento Flexível – Método do DNER
A ideia deste POST é apresentar a metodologia de dimensionamento de pavimento flexível do DNER da forma mais didática e simples possível. Espero que gostem! APRESENTAÇÃO O Manual de Pavimentação do DNIT apresenta 2 métodos de dimensionamento para pavimentos flexíveis, sendo: Método DNER; e Análise Mecanística. Neste post será abordado …
Leia Mais....Influência do Tráfego Sobre o Dimensionamento do Pavimento Flexível
Um pavimento é dimensionado de forma que suas camadas sejam capazes de resistir, transmitir e distribuir as pressões do tráfego, sem sofrer ruptura, deformações ou desgastes excessivos. Um dimensionamento adequado é de grande importância, pois: Figura 1 – Dimensionamento adequado de pavimento flexível Um forma tradicional bastante utilizada no Brasil …
Leia Mais....Elementos de projeto geométrico e Estradas Vicinais
Quando se fala em geometria de uma via, as definições dos elementos de projeto estão diretamente relacionadas com a classe a ser adotada para a mesma. A literatura técnica estabelece classes de projeto variando do número 0 até o número IV (em algarismo romano). Sendo a classe de projeto 0 …
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